在富生平计曾经有三年多，在这三年里让我感应最深刻地一点，是富平变得越来越美了、道路也越来越宽了，美中不够的即是富平的道路交通题目也越来越卓绝了，自然这也是全部都市都面对的主旨、难点题目。这几年富平县陆续在修新路，也在拓旧路，汽车走得更为便利，但人出行却越来越难，为此我花了一周的光阴，视察了富平各个路口的交通处境。集体来讲，今朝富平各路口的环境是车辆多、行人多，红绿灯却少得不幸。各丁字路口无路灯，十字路口少路灯，小区门口缺路灯。
富平交通
全长近6千米的车站大巷，竟然惟独4个红绿灯。
富平县位于陕西省中部，关中平原和陕北高原的过渡地带。属渭南市所治理。因取"富有安定"之意而得名，总面积平方千米，全县总人丁82万，为陕西第一人丁大县。
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以我租住的车站大巷举例，整条车站大巷至往年停止了拓宽，更换后的车站大巷大成度缓和了拥挤环境，然则关于行人出行极其不利。此路段横穿县城东西，是主冲要段之一，然则自东向西惟独四个红绿灯，南朔方位住房住民过马路一靠胆量二靠眼，完尽是任天由命。有几个模范的例子1、国民路和杜村街道十字路口
该路口为十字路口，无红绿灯。国民的车流量无须多嘴，想必众人都感应过，除过种种通过的公交和私人车除外，这是县城人流量最大！最大！的地点。杜村东街东接南韩大巷，西接杜村西街。县病院和种种商店均在此路段，路口北为衣饰广场，南为各大商城。一到节沐日人潮翻涌，车辆巨多，如斯繁杂的路况，竟然无一个记号灯，人流激增时只可靠交警保持交通循序。车辆通畅难，行人过路难。
国民路和杜村东街十字，拥挤是常态
2、富民路和车站大巷东段交代处
该路口为丁字路口，无红绿灯。车站大巷车流量极大，开往西安的大巴车、到张桥的3路公交车以及环线的2路公交均以后通过，高低旅客较多，道路双方有左近的商户、住民。富民路是贯通车站大巷和南韩大巷的道路之一，建材城在此路段，往还车辆也较多。这就形成了车和车抢路、车和人抢路的形势。转向富民路的车辆和直行车辆通常是谁也不让谁，全靠往过挤，艺高人胆大者方能博得告成通畅。过马路的行人只可干等，富平县也未强逼推广车让人，行人只可靠有教养的司机和车较少的时分，小跑通过路口。早、中、晚顶峰时代特别混乱。
同理再有富兴路和车站大巷东段交代处，车难走，人难走。
3、南韩花圃小区北门门口
这是个较为非常的例子，也是个较量痛点的例子。南韩花圃小区是富平的大型小区，国有业主余户。北门口直对南韩归纳菜墟市，斜对东区小学，过往马路行人极多，除拂晓外各个时段均有人流量，然则该路段除了两段斑马线除外再相同物。没有记号灯的斑马线难不行真是画给斑马看？住民高足过马路恨不得长八只眼，能两全先后左右。车辆在此想过不敢过，车等人、人等车，排场甚是幽默。
住民过马路全靠自发
这几个例子是我限度觉得较为模范的例子，其余的路口也存在这类环境，譬如频阳大路和昌平大巷的十字路口，路口大，红绿灯小，行人过马路险些看不到红绿灯的存在。这几个例子是我限度觉得较为模范的例子，其余的路口也存在这类环境，譬如频阳大路和昌平大巷的十字路口，路口大，红绿灯小，行人过马路险些看不到红绿灯的存在。红圈处为记号灯，站在斑马线上根基看不见
富平不是我的老家，但和我的老家无异，在这片地盘上我曾经停止了三年多韶华。关于这个老家我热爱着，也烦恼着，好像早年父母对我的恨铁不行钢普遍，这类恨是源于爱，盼望他变得更好，我也盼望富平变得更好，盼望这篇文章能增进富平交通的革新。预览时标签弗成点收录于合集#个转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbjc/832.html
